"Красный Север", №163

В департаменте дорожного хозяйства и транспорта Вологодской области прошел Общественный совет дорожного фонда. По прогнозам, дорожный фонд области, из которого финансируется строительство и ремонт дорог, возведение мостов, ежегодно будет подрастать как минимум на уровень инфляции. Планируется, что в 2014 году траты областного бюджета составят 4,4 миллиарда рублей, а к 2020 году - уже 5,5 миллиарда. Правда, далеко не все эти средства пойдут именно на строительство дорог. Так, если брать нынешний год, то полтора миллиарда рублей дорожного миллиард - налоговые отчисления. Один из вопросов, который возник у членов совета, касался строительства дорог к лесным поселкам. Дело в том, что многие из них являются основными поставщиками налоговых поступлений в бюджеты муниципалитетов, а нормальной транспортной сети эти точки роста районов так и не имеют. Т.Никитина: "Нужно при строительстве дорог в том числе учитывать и экономическую составляющую. Лесные поселки - основа экономики многих районов, поэтому их нужно в программе рассматривать отдельно. Этого пока нет. Например, та же Кема. Мы недавно туда ездили: три часа потратили на 45 километров. Так быть не должно. Программа будет дорабатываться. Руководству департамента предстоит еще защитить документ на уровне правительства региона".