В ходе 53-й сессии областного парламента глава региона Олег Кувшинников подвел итоги работы губернатора и вологодского правительства за 2015 год.
Губернатор Вологодской области отчитался перед депутатами ЗСО
По словам Олега Кувшинникова, одна из самых серьезных проблем для регионального власти – разбалансированность бюджета. Он отметил, что в прошлом году удалось обеспечить прирост собственных доходов в областной бюджет в сравнении с 2014 годом на 1 млрд рублей. Впервые за последние годы объем государственного долга снизили на полмиллиарда рублей, и это большой шаг на пути финансового оздоровления Вологодчины.
Глава Заксобрания Вологодской области, возглавляющий фракцию «Единая Россия» Георгий Шевцов отметил: «У нас по–прежнему остается непомерной численность чиновников и, несмотря на принимаемые усилия, мы одни из лидеров в стране по этому показателю. Губернатор отметил, что работа по уменьшению числа государственных и муниципальных служащих будет продолжена. Необходимо также сокращать производительные расходы, снижать затраты при проведении госзакупок. Кроме того, увеличиваются инвестиции – за прошлый год в экономику было вложено 84 млрд рублей. Важна также работа по поддержке малого и среднего бизнеса. Губернатор подчеркнул, что количество работников, занятых в этой сфере, год от года растет. Это хороший показатель».
Глава фракции КПРФ Александр Морозов сообщил, что он вместе коллегами не может назвать работу правительства полностью удовлетворительной. Он подчеркнул недостаток финансирования сферы здравоохранения и то, что план по диспансеризации среди селян выполнили только на 47%. Столь низкий показатель обусловлен нехваткой оборудования и врачей, а также бездорожьем.
По мнению Морозова, здравоохранение, культура и образование недофинансированы.
Глава фракции ЛДПР Дмитрий Башкирцев отметил проблемы при расселении местных жителей из аварийного и ветхого жилья, ремонте дорог и выделении участков земли для многодетных семей.
Башкирцев также предложил отменить транспортный налог и выдвинуть эту инициативу на федеральный уровень, а сборы включить в акциз на топливо.