В Вологде будет усилена работа по выявлению нарушений правил парковки большегрузов

Этой проблеме было посвящено совещание в Законодательном Собрании области, в котором приняли участие депутаты ЗСО и городской Думы, представители ГИБДД, Правительства области, администрации областной столицы и общественники.

«Проблема стоянки большегрузного транспорта актуальна всех больших населенных пунктов области. Машины оставляют возле жилых домов, на стоянках для легкового транспорта, даже несмотря на запрещающие знаки. Есть сложности с привлечением к административной ответственности водителей, потому что в основном грузовики зарегистрированы на юрлица. Также и отправить машину на штрафстоянку практически невозможно, для этого просто нет техники», - рассказала председатель комитета по государственно-правовой деятельности, законности и правам человека, член фракции «Единая Россия» Лариса Кожевина.

По словам представителей ГИБДД, в Вологде есть пул проблемных улиц – это Северная, Фрязиновская, Преминина, Конева, Возрождения, Окружное шоссе. Именно по ним поступает больше всего обращений по фактам неправильной парковки грузового транспорта.

«Проблема привлечения к ответственности действительно существует, потому что нам необходимо установить именно то лицо, которое управляло транспортным средством. Владелец может нести ответственность только в том случае, если нарушение зафиксировано прибором фото- видеофиксации. За семь месяцев этого года за нарушение правил остановки и стоянки было привлечено около пяти тысяч водителей, из них почти две тысячи – именно приборами фиксации», - отметил заместитель начальника Управления ГИБДД УМВД России по Вологодской области.

Как отметили участники встречи, один из самых эффективных способов наказания нарушителей и предупреждения правонарушений – это эвакуация транспортных средств. Однако у владельцев штрафстоянок, с которыми сейчас заключены договоры, отсутствует техника для перемещения большегрузов.

Стороны договорились проработать этот вопрос – как в части покупки эвакуатора за счет бюджетных средств, так и заключения договора с частниками-владельцами спецтехники. Также нужно определиться с местом размещения грузовиков, так как не все площадки для этого подходят.

«Мы все живем в одном городе, и парковка большегрузов в неположенном месте – это элементарное неуважение к другим водителям. Одна такая машина занимает семь мест для легковушек. Покупая коммерческий транспорт, его владелец должен понимать, где будет его ставить, - отметил член Общественного совета г. Вологды Сергей Томилов. – Возможно, необходимо собрать круглый стол с владельцами компаний, на балансе которых стоят грузовые автомобили, и напрямую провести с ними работу. Об этой проблеме надо говорить громко. И в этом случае удобство рядовых жителей области нужно ставить на первое место».

По предложению Ларисы Кожевиной уже ближайшее время в Вологде пройдет большой рейд по выявлению нарушений правил парковки.

Кроме того, участники встречи договорились разработать дорожную карту, чтобы комплексно подойти к вопросу предупреждения правонарушений, в том числе с учетов всех сегодняшних предложений.

14.08.2024  года